שביל קולה נפתח: מסלול האופניים הראשון בישראל המסומן בשחור

קק״ל השיקה את שביל קולה: מסלול אופני הרים מעגלי באורך 4.1 קילומטר, שמיועד לרוכבים מנוסים והוא ברמת קושי גבוהה במיוחד. זה השביל הראשון בישראל שמסומן בצבע שחור, סימון שמיועד לשבילים אתגריים במיוחד. בכל הקפה יש בו כ 100 מטרים של טיפוס מצטבר.

מיד אחרי הפתיחה הרשמית הוזנק במקום מרוץ בינלאומי לרוכבי עילית וג׳וניורס. קק״ל מציינת שחניכת השביל במסגרת מרוץ כזה היא הזדמנות לחזק את תרבות רכיבת השטח בישראל, ולאפשר לציבור הרוכבים ליהנות ממרחבי היער ומהנוף.

השביל הוכשר מהיסוד בסגנון רכיבה של XCO אולימפי: טיפוסים קצרים ותלולים, פיתולים ואלמנטים טכניים כמו טייבל טופ וברמים. בחלק מהנקודות הוכשרו גם מעקפים פחות טכניים, שמסומנים באדום. באזורים שבהם הקרקע פריכה השתמשו בחומרים מקומיים ממוחזרים בהכשרת התוואי.

המסלול עובר ביער הכ״ח, הנקרא גם יער קולה, ובסמוך למבצר קולה הצלבני מהמאה ה 12. חלק גדול ממנו עובר בצל עצים שקק״ל נטעה בשנות החמישים. קק״ל מדגישה שהשביל מיועד לרוכבים מנוסים מאוד בלבד, ושנדרשים לו היכרות מוקדמת עם המסלול וציוד מגן.

שמעון סוסן, ראש המועצה האזורית חבל מודיעין, מספר שיש משהו מרגש בלראות איך יער מוכר ואהוב מקבל חיים חדשים בלי לאבד את מה שמיוחד בו. לדבריו, הסינגל החדש מאפשר לפגוש את אותו היער מזווית אחרת, ומוכיח שאפשר לשמור על המרחבים הירוקים ולהעניק להם עוד דרכים ליהנות מהם. יו״ר קק״ל אייל אוסטרינסקי מסר שקק״ל מתכננת, מכשירה ומתחזקת סינגלים לפי תנאי השטח ומאפייני האזור, תוך התאמה לרוכבים ברמות שונות, ושעלות התחזוקה השנתית שלהם היא 2.3 מיליון שקל.

בקק״ל כיום 1,419 קילומטרים של סינגלים. עוז דודאי, מנכ״ל איגוד האופניים, אמר שקשה מאוד לקיים תחרויות אופני הרים בלי התשתיות של קק״ל, ושהחזון הוא לפתח יחד עם קק״ל עוד חמישה או שישה מסלולים ייעודיים במקומות שונים בארץ.